移动与旅游的关系体现在如下方面：第一，作为休闲的移动。首先，舒适、自由的移动给主体带来了自信、满足和愉悦，让他顺遂自己的心愿和意志行事，领略到了世间新奇的百态。漫步是一种更常见的休闲方式。步行是体格健全的人实现流动性、从事工作、参与社会活动和工作以外活动的必不可少的行为之一。尽管工业时代和后工业时代使人们有了更大的空间活动范围和更灵活的出行方式，开始向汽车等机械化交通形式转变，但步行仍然是日常生活中的一种重要活动和休闲方式。其次，交通工具的快速移动对于人们体验现实世界有着重要的影响。这些影响包括人们看到的自然与城镇景观往往通过一个框（如车、飞机等的窗户）实现的；景观变成了一系列快速移动的如电影幻灯片般的景致等。这些体验带给人们的不仅是其“主观感受方式的改变，同时也是他们对自然、景观/物及其社会的审美意义上的欣赏方式的改变”[32]174。再次，在观光旅游产品中，道路或河岸两侧的景色构成风景道，既是移动的过程，也是观赏的过程。绿道、河流故道、茶马古道、长征路等是重要的旅游资源。第二，为了休闲的移动。人们处于惯常环境中，往往因为司空见惯而认为“近处无风景”，对远方有无限的向往。现代社会信息化条件下的高速交通路网、商业航空运输的发展以及小汽车的普及，进一步为移动的快速发展提供了坚实的基础。随着休闲时间和个人可支配收入的增加，旅游移动在整个人类的移动中占有越来越高的比例。第三，移动中的休闲。以往认为人在一个时间点只能做一件事情，事情的发生是根据线性顺序进行的，一件接着一件，但乘坐交通工具，可以同时完成多件事情。旅行中所花费的时间并不是人们努力去缩短的一些无用的“死”时间，人们在移动的时候休闲活动就发生了，比如上网冲浪等。旅途中原本熟悉或不熟悉的人相互交流，往往能巩固或发展友谊。

2.2.2 体验

谢彦君认为体验是一种“畅爽感受”[9]242，本文对此定义持保留意见。尽管体验的概念尚未得到共识性界定，但根据现象学的研究，体验与一个词密切相关，那就是意向性。心理学上关于意向的解释是：某者对待或处理事物的活动，其表现为此者的欲望、愿望、希望和/或谋虑等行为反应倾向[33]1553。这些倾向可分为肯定和否定或正向和负向。前者指的对某事物的接近、取得、保护、接受、拥护、吸收、助长、产生和/或造成等；后者指对某事物的避开、丢弃、反对、破坏、抵抗、限制和/或消灭等。也有学者认为，意向是个体对态度对象的反应倾向，即行为的准备状态，准备对态度对象做出一定的反应，因而是一种行为倾向，或叫意图。客观上看，意向表现为某种念想和目标的思及、悬设、确认与强化。意向要求身体做出针对性的努力，由此会产生相应的后果。身体及其感觉器官对这些后果的感受，也会不断使意向做出实时的自我调整，并循环往复。这种不断展开的动态感受过程，即是验证。概而言之，体验的进行是主动和被动综合作用的结果，它表现为人在健全感知条件下，一种意图和外界某些影响在途中相遇了。应该说，体验这个词明显强调了人面向未来的能动性，即人在意向的指引下进行的一系列基于身体的探求性、试验性操作，鼓起勇气去面对难以捉摸的未知情况。

将旅游看成是一种体验，是因为人的旅游活动表现出明显的意向性特征。人们事先必须接受到相关的信息刺激，再经过筹备、谋划，然后最终做出面向未来的决定。事实上，生存时刻都离不开筹划过程，任何意向的执行，都需要付出一定机会成本和其他成本（包括身体上的、心理上的以及经济、社会等方面的）。人的心力是有限的，为了获得更好的生存条件，必须按轻重缓急进行优化分配。赵刘指出“在日常生活中人都是以工作或任务为中心来组织自己的生活内容”[34-35]。如果用杜威的话来说，就是缺乏“寻找（无关紧要）事物的真相”的兴趣。但是，当外在强制性解除以后，没有人要求他必须关注什么、实现什么，他的意动不受约束，意念处于自主、自由和自发的状态，自己会由于好奇心和兴趣而滋生、设立一个个次第随机、乐于执行的意向，“以欣然之态做心爱之事”。这些意向并不会为其带来多少功利，比如，诗人海子说要“给每一条河每一座山取一个温暖的名字”。应该说，休闲（惯常环境或非惯常环境）是一种独特的意向性，是人类在自由的意识状态下朝向世界的方式。旅游作为一种体验，它与意向的关系表现在下列方面：第一，旅游是一个总体的意向，它体现为远离惯常环境和摆脱非闲暇状态的意图和倾向。第二，旅游这个总体的意向包含一系列子意向。不仅是总意向分解为子意向，子意向也可以进一步分解。决定出游，下一步选择旅游目的地，进而选择参与的活动、停留时间以及购买什么纪念品等，都是各个具体的子意向，总体意向以子意向为进行或开展形式，子意向又可以向次一级类推，从而构成了意识和身体的连续活动。旅游是人各种体验中的一类，它是人自由探索、自主寻找事物真相并承受结果的活动。

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